Historique du Tour de France
Retrouvez l'histoire du Tour de France
Revivez l'histoire de la grande boucle et du cyclisme
L'Histoire du Tour de France :
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l'Historique du tour de France
Le Tour de France est une compétition cycliste par étapes créée en 1903 se déroulant au mois de juillet. Elle se tient sur plus de 3 000 km et est organisée par le groupe de presse Amaury. « Le Tour » est la plus prestigieuse des épreuves cyclistes.
Les débuts du Tour
L'historique du tour de France :Aussi surnommé la « Grande Boucle », le Tour de France fut créé en 1903 par Henri Desgrange, fondateur de « L'Auto » (ancêtre du quotidien sportif L'Équipe), sur une idée du journaliste Géo Lefèvre (1877-1961). L'objectif était de concurrencer les courses Paris-Brest-Paris (sponsorisée par « Le Petit Journal ») et Bordeaux-Paris (parrainée par « Le Vélo »). La rivalité entre les deux titres sportifs « L'Auto » et « Le Vélo » atteint en cette année 1903 son paroxysme. Le quotidien de Desgrange, « L'Auto-Vélo » est même contraint de changer son titre (« L'Auto ») le 16 janvier 1903, par décision de justice. Une lutte à mort s'engage dès lors entre ces deux titres. Dès le 19 janvier 1903, L'Auto annonce à la une la création d'une nouvelle épreuve : Le Tour de France. Desgrange annonce fièrement qu'il s'agit de « la plus grande course cycliste du monde entier ». Avec la fondation du Tour, « L'Auto » prend un ascendant décisif sur son concurrent créé en 1892. « Le Vélo » devient « Le Journal de l'Automobile » fin 1904, puis disparaît. Le concept même de Tour de France n'est pas nouveau, même en 1903. L'idée d'un Tour de France cycliste date de 1893 quand le quotidien parisien « Le Journal » émis l'idée de parrainer une telle épreuve, qui n'eut finalement jamais lieu. Soixante coureurs participent au premier Tour de France. Il débute le 5 juillet 1903 à 15 heures et 16 minutes devant le café « Le Réveil Matin » à Montgeron, dans la banlieue sud de Paris. Ce premier Tour comprend seulement six étapes reliant Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux et Nantes.
La discipline du Tour
l'historique du tour de France : La discipline imposée par Henri Desgrange entre 1903 et les années 1930 fit pour beaucoup pour la légende de l'épreuve, malgré les critiques des frères Pélissier reprises par Albert Londres. Les coureurs n'avaient droit à aucune forme d'assistance extérieure sur la route du Tour, et il fallait qu'ils réparent eux-mêmes leurs machines en cas d'incident technique. Lors du Tour 1913, Eugène Christophe, solide leader virtuel du classement général, brisa sa fourche dans le Tourmalet. Au nom du principe d'autonomie, Christophe est contraint de réparer lui même sa machine et perd toutes ses chances de victoire finale. Pas moins de trois juges du Tour assistèrent à cette réparation afin de s'assurer qu'il ne recevait pas d'aides extérieures. Les successeurs de Desgrange sont moins rigides, et le règlement s'humanise progressivement.
